发布时间:2017-6-21 0:00:00 发布者:admin
燃油车辆机械的排放污染治理方案比较
治理方案 |
方案一 |
方案二 |
方案三 |
主理企业
(代表) |
国企“三桶油” |
相关“环保企业” |
南京巨澜新能源 |
具体
方略 |
方略 |
油品标准不断升级
(治 标) |
先污染后治理
(治 标) |
直接拿油品“开刀”(治 本) |
措施 |
投入大量资金
改造升级设备 |
如各种尾气治理(贵金属催化+尿素溶液)、加装颗粒物捕集器、甚至改装车辆等。 |
使用催化燃烧
专利技术
加入含氧燃料 |
综合比较 |
提高汽车制造成本 |
浪费资源 |
节约替代石油 |
逐级提高用油成本 |
增加用户成本 |
降低用油成本 |
减排效果有限 |
有一定
减排效果 |
减排效果
优于同类国标 |
减排效果 |
可达标,性价比差 |
可达标 |
显著优于标准 |
对消费者 |
油价涨,负担重 |
一次性投入高
增加运营成本 |
油价低于同类国标 |
对企业 |
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是国家鼓励投资的支柱产业,可获得合理的高投资回报 |
对国家 |
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可节约替代
大量石油进口 |
政策
及前景 |
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支柱产业鼓励投资
政策前景看好 |
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